“El inventario es un pasivo”
25-06 2011
Me puedo imaginar la reacción de mis colegas los Contadores Públicos
Siempre se ha ensenado en las facultades de Contaduría Publica, que el inventario es un Activo; ¿como es posible que ahora venga este Sr. –El suscrito- a decirnos que el inventario es un Pasivo?
Pues bien, veamos.
Acumulamos en la cuenta de inventarios, todo lo que la empresa ha invertido en bienes para la venta
Veamos consecuencias de acumular inventarios.
- En la medida en la cual se aumentan los niveles de inventario, se disminuyen las velocidades de rotación de la inversión y por lo tanto se disminuye la rentabilidad de la inversión
- La acumulación de inventarios genera una cantidad de gastos asociados a la operación de administrar esos inventarios, tales como:
- Almacenaje
- Intereses bancarios,
- Uso de espacio
- Obsolescencia
- Pérdida de control de la calidad
- Ineficiencia en los procesos de producción
- Perdida de la oportunidad para corregir los procesos de producción
La mayor parte de los problemas de las empresas, se originan en el área de producción, y por lo tanto y como lo dice Goldratt en su libro, “La carrera”, es allí en el área de producción donde debemos de arreglar esas situaciones.
Recuerdo en un pasado de hace unos 20 anos, llego a Colombia la inversión Japonesa a comprar parte de la compañía Sofasa; esa empresa hasta el momento ensamblaba los vehículos de la marca Renault. Entrando los japoneses se ensamblan en esa planta de Sofasa los vehículos Renault y los Toyota; ¿Dónde estuvo el cambio? Cuando los japoneses llegaron a Sofasa encontraron partes de los vehículos de la marca Renault, de vehículos que ya habían salido del mercado. Se podrán imaginar la inversión tan significativa de dinero en un inventario que no tiene valor comercial? Pero si había que financiar esas inversiones, así fuere con los recursos de los accionistas; el dinero de los accionistas tienen un costo financiero más alto que el costo de la deuda.
Que implementaron los Japoneses en la Planta Toyota? El manejo de inventario Justo a Tiempo; los autopartistas llegaban con sus entregas a la planta de Sofasa, las mismas que pasaban directamente a la planta de producción.
Con ese sistema se disminuye el uso de los espacios físicos, se disminuyen los costos financieros, la obsolescencia se lleva a la mínima expresión, se lleva un control estricto sobre los procesos de producción, no se hace el control de la calidad en el producto final, se hace en los procesos, y si los niveles de inventario son menores, mas fácil es hacer el control de la calidad.
La rotación de inventario en las plantas de producción japonesas está en estándares de 30 a 80 veces por año. Los invito a que hagan una evaluación en sus empresas para que encuentren sorpresas desagradables
¿Ahora si entienden porque dije que los inventarios son un pasivo? No se preocupen que la primera vez que leí a Goldratt en su libro la Meta, al leerle ese concepto de que los inventarios son un pasivo, me imaginaba que yo estaba leyendo mal, o que existía un error en el texto; la verdad es que quedo claro para mí el mensaje de que los inventarios son un pasivo.
fdsa
Los inventarios per se, no son son un “pasivo” figurado en el sentido de que son una “carga” o handicap en contra.
Afirmar eso, fuera de contexto, es tener un altísimo desconocimiento, y ejercicio, de la gestión de una empresa.
Goldratt, no hay que sacarlo de contexto, lo dice en el sentido, siempre relativo, de que SI NO SE MANTIENEN EN SU NIVEL OPTIMO, reducen la eficiencia y consecuente rentabilidad de la empresa.
Los inventarios son el desacople real y efectivo entre la demanda y la producción y permiten eficientizar/optimizar el resultado de utilidades de la empresa. Aun lo son en el cacareado “just in time” en el que ocurre es que el receptor de los productos, ( Ej GM en Colombia ) que no quiere inventario, obliga a que el fabricante suministrador los tenga, y multiplicados, paras atenderlo, o sencillamente lo ” corta” y tiene el poder de negociación para hacerlo.
Ahora, si el precio de venta aguanta y el producto es totalmente exlusivo – Ej carros Audi – se puede trabajar practicamente sin inventario porque el cliente, poco sensible al tiempo, da espera a la fabricación con tal de tener ese producto.
Aun asi, Audi tiene inventario de partes básicas que ensambla bajo pedido.
Partes basicas para inventario, adaptación y ensamble sobre pedido, es lo que, por optimizar la parte económica y mantener y desarrollar el mercado, se está jutilizando ahora.
Desconcierta un articulo como este, en este foro mas academico que periodistico.No es malo, no está mal orientado, pero como los comerciales de davivienda, ” está en el lugar equivocado” y puede desconcertar al lector – estudiante – neófito en la materia