El auxilio de rodamiento y su tratamiento laboral y tributario

El auxilio de rodamiento puede o no constituir salario para efectos laborales, y para efectos tributarios será siempre un ingreso gravado en cabeza del trabajador.

Qué es el auxilio de rodamiento.

El auxilio de rodamiento es el valor que la empresa paga a un empleado cuando este aporta o utiliza su vehículo [automóvil o moto] para desarrollar actividades relacionadas con el contrato de trabajo.

Este auxilio lo fijan libremente las partes, y busca reconocer, o mejor, reembolsar al trabajador el valor del combustible, el mantenimiento y el desgaste por uso de su vehículo como consecuencia de colocarlo al servicio y para el beneficio del empleador.

Cada empresa según la naturaleza del uso que se haga del vehículo, fijará el monto del respectivo auxilio de rodamiento.

El auxilio de rodamiento no procede cuando el vehículo del trabajador no es utilizado para trabajar sino para que el trabajador se movilice del trabajo a la casa o viceversa.

El auxilio de rodamiento se utiliza en trabajadores que se dedican a vender, a visitar clientes, etc., y en ese proceso hace uso de su vehículo.

Auxilio de rodamiento y auxilio de transporte.

El auxilio de rodamiento es compatible con el auxilio de transporte. El hecho de que se pague un auxilio de rodamiento no exonera al empleador de pagar el auxilio de transporte, cuando por el monto del salario el trabajador tiene derecho a él.

Auxilio de transporte.Auxilio de transporte: trabajadores que tienen derecho y casos en que no es obligatorio pagarlo.

Recordemos que el auxilio de transporte se paga cuando el salario del trabajador es igual o menor a dos salarios mínimos.

¿El auxilio de rodamiento constituye salario?

El auxilio de rodamiento constituye salario, pero las partes pueden acordar que no lo constituya al terno del artículo 128 del código sustantivo de trabajo.

De manera que en el contrato de trabajo se debe acordar expresamente que el auxilio de rodamiento no constituye salario.

Pagos laborales que no constituyen salario.Pagos que recibe el trabajador y que no constituyen salario, ya sea por disposición legal o por acuerdo entre las partes.

En ese sentido se ha pronunciado la sala laboral de la Corte suprema de justicia en varias sentencias como la 57337 del 13d e septiembre de 2017 (SL15359-2017), 53793 del primero de marzo de 2017 (SL2833-2017), la 36644 2 de marzo de 2010 entre otras.

Lo anterior siempre que el auxilio de rodamiento tenga como finalidad y propósito compensar al trabajador por poner su vehículo al servicio del empleador, pues si su objetivo es calificar como no constitutivo de salario un pago de carácter retributivo, el juez terminará desconociendo ese acuerdo al considerarlo defraudatorio.

Por ejemplo, no se le puede pagar un auxilio de rodamiento a un trabajador que no tiene vehículo. Si se hace es evidente que se trata de una maniobra para quitarle el carácter salarial de ese pago eminentemente remunerativo.

Si el auxilio de rodamiento no constituye salario no se incluye en la base para liquidar prestaciones sociales, seguridad social ni aportes parafiscales.

¿El empleador puede disminuir o eliminar el auxilio de rodamiento?

Si el auxilio de rodamiento ha sido acordado contractualmente, el empleador no puede modificarlo ni mucho menos eliminarlo, puesto que al estar acordado en el contrato es parte de él siendo de obligatorio cumplimiento para el empleador.

Si el auxilio de rodamiento es pagado por mera liberalidad, el empleador sí puede modificarlo o dejarlo de pagar, porque no existe obligación contractual para pagarlo.

N obstante, se precisa que el auxilio de rodamiento como tal por lo general no se paga por mera liberalidad, pues con se busca compensar al trabajador que utiliza su vehículo en beneficio del empleador, y un acuerdo así no puede estar compensado a voluntad del empleador.

La mera liberalidad existe cuando se trata de un pago al que se le ha llamado de rodamiento, pero que en realidad no lo es.

Impuestos en el auxilio de rodamiento.

Desde el punto de vista tributario, el auxilio de rodamiento es un ingreso gravado y por consiguiente sometido a retención en la fuente por salarios, de modo que al calcular la retención por salarios, el auxilio de rodamiento se debe sumar al total de ingresos gravados, si es que hay lugar a efectuar retención.

El auxilio de rodamiento no tiene el miso tratamiento que los viáticos, un concepto muy diferente que se aborda en detalle:

Tratamiento tributario de los viáticos.Retención en la fuente e impuesto a la renta en los viáticos permanentes y ocasionales que se pagan al trabajador.

El trabajador que declare renta debe declarar los ingresos que perciba por concepto de auxilio de rodamiento, y el empleador a su vez puede deducir de su impuesto de renta esos pagos.

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8 Opiniones
  1. ajogar62 Dice:

    el auxilio de rodamiento como es un ingreso. este también se debe tener en cuenta para la base del cálculo de los aportes obligatorios a la seguridad social y parafiscales.

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    • oscar Dice:

      no se debe tener en cuenta.

      Responder
  2. Erik Dice:

    Si una empresa paga rodamiento… si el contratado hace una visita menos o dos.. se las pueden descontar?

    Responder
  3. Roger Dice:

    Si dentro del contrato laboral existe la siguiente clausula:
    1.- AUXILIO DE RODAMIENTO: El trabajador pagara la suma de XXXXXXXXXX pesos ($XXXXX) mensuales por concepto de auxilio de rodamiento, los cuales no son constitutivos de salario de acuerdo a lo expresado en la presente cláusula. PARAGRAFO TERCERO.- Los beneficios no constitutivos de salario pueden ser modificados o revocados en cualquier momento por parte de EL EMPLEADOR, lo cual acepta EL TRABAJADOR con la firma de este Contrato.

    Por temas de Pandemia me quieren descontar el auxilio de rodamiento de los meses de cuarentena obligatoria,
    es eso legal?’

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  4. Anderson Dice:

    si me pagan rodamiento me pueden quitar el auxilio de transporte ?

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    • FERNANDA B Dice:

      no te lo pueden quitar porque el auxilio de transporte es obligatorio siempre y cuando no excedas del tope establecido por ley, en cambio el auxilio de rodamiento es opcional y este ultimo en ningun caso puede reemplazar al primero

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  5. CARLOS Dice:

    Si un vendedor en razón de sus funciones le pagan las facturas por los gastos en el proceso de su labor (combustible, peajes, hotel tec) , es viable que le otorguen adicionalmente un auxilio de rodamiento hasta un tope del 40% de su salario básico como contraprestación del desgaste de su vehículo?

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  6. Nicolás Dice:

    Tengo varias preguntas cuando se da un auxilio de rodamiento
    1.¿La empresa puede exigir al empleado que adquiera y mantenga un seguro todo riesgo para ejercer sus labores?
    2. En caso de que el empleado no tenga un seguro todo riesgo y en horario laboral tiene un accidente de tránsito, ¿La empresa tiene alguna responsabilidad en estos casos por daños materiales? ya que por temas de salud estaría cubierto por la ARL.
    3. ¿Cuáles son las responsabilidades de la empresa frente a los vehículos de las personas a quienes se les paga auxilio de rodamiento?

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